CUBE AMS HYBRID ONE77 C:62 AT 600X CARBON/GOLD M
CUBE AMS HYBRID ONE77 C:62 AT 600X CARBON/GOLD M
Jaar 2026
Merk CUBE
 Let op ! in verband met covid 19 kunnen modellen een lange levertijd hebben

CUBE AMS HYBRID ONE77 C:62 AT 600X CARBON/GOLD M

Cube | AMS HYBRID ONE77 C:62 AT 600X CARBON/GOLD
7.499,
Info reserverings mogelijkheid
Captcha aan het laden...
 
Bevestig info reserverings mogelijkheid

Info reserveren nu mogelijk! Let op ! in verband met covid 19 kunnen modellen een lange levertijd hebben
Het is bij dit model mogelijk om het product te reserveren. Wij nemen dan eerst contact met u op om de juiste specificaties (maten) door te nemen, alvorens wij de bestelling actief maken. Tevens kunnen we u dan gelijk melden wanneer het product voor u gereed staat.

Plaats op verlanglijstje
Vergelijken

Beschrijving

Een fiets die geschikt is voor teamrijders moet natuurlijk ook over componenten beschikken die op dat hoge niveau opereren. Daarom hebben we bij de AMS Hybrid 177 C:62 AT gekozen voor de soepele en veelzijdige Fox 38 Float Factory-voorvork en de bijpassende Float X2 Factory-demper. Shimano’s elektronische XT Di2 1x12-aandrijving – met een carbon Race Face Era-crank – brengt de kracht van jouw benen en de ondersteuning van de Bosch CX-R-motor efficiënt over op het parcours. Natuurlijk mag een geïntegreerde Kiox 400C-display niet ontbreken. En een dropperpost evenmin. Krachtige Shimano XT- schijfremmen en de extreem gripvaste Schwalbe Magic Mary en Albert rond supersolide Newmen Beskar 30-wielen houden de boel onder controle. Kortom: het complete pakket voor lange dagen keihard knallen

Frame omschrijving
Het was ons doel een lichtere maar desondanks extreem capabele e-allmountain te bouwen met mullet-setup en 170 millimeter veerweg. De AMS Hybrid 177 C:62 is het resultaat. Z'n frame van C:62®-carbon is uitgerust met Bosch’ BDU38YY-motorbevestiging, waarin zowel de SX- als de CX-motor van Bosch passen, inclusief een geïntegreerde PowerTube-accu met 600 wattuur. De geometrie en kinematica zijn toegespitst op het trotseren van ruige, technische trails op hoge snelheid. En dankzij de verstelbare balhoofdbuishoek kun je de geometrie naar eigen voorkeur finetunen. Interne kabelgeleiding onderstreept het strakke design van het frame en natuurlijk ontbreken een UDH-achterpat en een direct-mount kettinggeleider niet. Kom maar op!