CUBE REACTION TM ONE GOLDELIME/BLACK XS
CUBE REACTION TM ONE GOLDELIME/BLACK XS
Jaar 2025
Merk CUBE
 Let op ! in verband met covid 19 kunnen modellen een lange levertijd hebben

CUBE REACTION TM ONE GOLDELIME/BLACK XS

Cube | REACTION TM ONE
1.099,
Info reserverings mogelijkheid
Captcha aan het laden...
 
Bevestig info reserverings mogelijkheid

Info reserveren nu mogelijk! Let op ! in verband met covid 19 kunnen modellen een lange levertijd hebben
Het is bij dit model mogelijk om het product te reserveren. Wij nemen dan eerst contact met u op om de juiste specificaties (maten) door te nemen, alvorens wij de bestelling actief maken. Tevens kunnen we u dan gelijk melden wanneer het product voor u gereed staat.

Plaats op verlanglijstje
Vergelijken

Beschrijving

Dit is een andere Reaction dan je van ons gewend bent. Staat bij de ‘gewone’ Reactions snelheid voorop, bij de langere, lagere en luiere Reaction TM gaat het om de rijeigenschappen in ruig terrein. Dat is ook de reden dat we een een extra stijve, luchtgeveerde SR Suntour XCR34 met 140 millimeter veerweg in de balhoofdbuis staken. Met z'n grote bereik en befaamde slijtvastheid, past Shimano's 10-speed Cues-aandrijflijn hier perfect bij. Dat geldt natuurlijk ook voor de krachtige Magura MT Thirty-schijfremmen, met extra grote 203 mm remschijf aan de voorkant. En vergeet de banden niet: een potente Magic Mary en Big Betty van Schwalbe in 2.4 inch. Afmaker is een dropper-post. Kortom; dit is onze meest veelzijdige hardtail voor budgetbewuste trailtijgers.

Frame omschrijving
Minder is vaak meer en dat gaat zeker op voor het frame van de Reaction TM. Gecompliceerde achtervering
Nee. Trailwaadig
Zeker weten! Om dat laatste mogelijk te maken is deze trailtijger lang, laag en lui. Concreet: 65 graden balhoofdbuishoek, 73,5 graden zithoek. De liggende achtervork is lekker kort, voor maximale wendbaarheid en soepele manuals. Qua banden is er nauwelijks een limiet, het frame is vrijgegeven voor rubbers tot 2.5 inch. Natuurlijk zit er op de achterpatten een UDH-montagepunt, waarmee dit frame klaar is voor de toekomst is. En om de frame en drivetrain zelfs op de ruigste trails heel te houden, vind je een solide beschermer op de liggende achtervork en hangt er een chain-guide aan de ISCG-montagepunten onder de trapas.