CUBE REACTION TM PRO BLUEVIOLET/BLACK XL
CUBE REACTION TM PRO BLUEVIOLET/BLACK XL
Jaar 2026
Merk CUBE
 Let op ! in verband met covid 19 kunnen modellen een lange levertijd hebben

CUBE REACTION TM PRO BLUEVIOLET/BLACK XL

Cube | REACTION TM PRO BLUEVIOLET/BLACK
1.499,
Info reserverings mogelijkheid
Captcha aan het laden...
 
Bevestig info reserverings mogelijkheid

Info reserveren nu mogelijk! Let op ! in verband met covid 19 kunnen modellen een lange levertijd hebben
Het is bij dit model mogelijk om het product te reserveren. Wij nemen dan eerst contact met u op om de juiste specificaties (maten) door te nemen, alvorens wij de bestelling actief maken. Tevens kunnen we u dan gelijk melden wanneer het product voor u gereed staat.

Plaats op verlanglijstje
Vergelijken

Beschrijving

Op Reaction TM Pro kan je altijd bouwen. Wat wil je
Met z'n progressieve geometrie is deze hardtail gebouwd voor uitdagende trails. En daar horen natuurlijk ook trailwaardige onderdelen bij. Ervaren rijders herkennen meteen de legendarische Marzocchi Bomber Z2, die op deze capabele CUBE over 140 millimeter veerweg beschikt. Solide Newmen Performance 30-wielen met Continental Kryptotal 2.4's zorgen dat je grip houdt en in de juiste richting blijft sturen. Krachtige hydraulische schijfremmen van Shimano, met een 203 millimeter remschijf vooraan, bieden ruimschoots remvermogen, ook onder lastige omstandigheden. En met de 12 soepele Shimano Deore-versnellingen kom je niet snel tekort. Voeg daar nog een dropperpost aan toe en je hebt alle vakjes aangevinkt.

Frame omschrijving
Minder is vaak meer en dat gaat zeker op voor het frame van de Reaction TM. Gecompliceerde achtervering
Nee. Trailwaardige
Zeker weten! Om dat laatste mogelijk te maken is deze trailtijger lang, laag en lui. Concreet: 65 graden balhoofdbuishoek, 73,5 graden zithoek. De liggende achtervork is lekker kort, voor maximale wendbaarheid en soepele manuals. Qua banden is er nauwelijks een limiet, het frame is vrijgegeven voor rubbers tot 2.5 inch. Natuurlijk zit er op de achterpatten een UDH-montagepunt. En om de frame en drivetrain zelfs op de ruigste trails heel te houden, vind je een solide beschermer op de liggende achtervork en hangt er een chain-guide aan de ISCG-montagepunten onder de trapas. Kortom: niks meer aan doen.